ФОРМОШОВ® — щебеночно-мастичные деформационные швы закрытого типа
Атмосферные осадки, химические вещества, температурные перепады, а также динамические нагрузки крайне негативно влияют на деформационные швы искусственных сооружений автомобильных дорог. Из-за возникающих напряжений в мостовых конструкциях и других сооружениях могут образовываться трещины в дорожном покрытии. Это приводит к нарушению целостности деформационного шва, протечкам и, как следствие, к разрушению балок пролётного строения.
Проблема была решена с появлением разработок по созданию деформационных швов ФОРМОШОВ®. Это решение аналогично британской системе Thorma-Joint BJ (Тормаджоинт) и немецкой Nafutekt Plus (Нафутект), которые используются в европейском климате. Однако ФОРМОШОВ® разработан специально для эксплуатации во всех климатических зонах Российской Федерации.
Деформационные швы ФОРМОШОВ® соответствуют требованиям: ГОСТ 32870-2014, ГОСТ 2801-98, ОДМ 218.2.025-2012
Щебеночно-мастичные деформационные швы — технологически продвинутая разработка, которая располагает рядом характерных достоинств и отличается от аналогов: невысокой себестоимостью, ремонтопригодностью, бесшумностью проезда и долговечностью. ЩМДШ ФОРМОШОВ® — это универсальный материал для решения разных задач, с момента запуска производства в 2002 году, установлено и эксплуатируется более 14000 пог.м деформационных швов ФОРМОШОВ®
Технические характеристики:
- Воспринимаемые перемещения по горизонтали до 60 мм. ( +/- 30 мм)
- Воспринимаемые перемещения по вертикали +/- 5 мм.
- Глубина укладки мин. 50 мм. до 220 мм.
- Ширина укладки ( в зависимости от перемещений) 500 мм. (допускается от 250 до 1300мм.)
- Температура эксплуатации конструкции от минус - 57 oC до + 55 oC
- Гарантия на оригинальный монтаж до 6 лет.
В процессе разработки ФОРМОШОВ® (деформационный шов) успешно прошел климатические испытания с учетом Российских погодных условий. Благодаря использованию высококачественного вязкоупругого состава этот продукт превосходит аналогичные материалы, применяемые для формирования швов такого типа. При устройстве ЩМДШ время задержки автомобильного транспорта предельно минимизировано. Укладка швов производится полосами, что не требует масштабных подготовительных работ. Через 4 часа после завершения строительства дорожное движение полностью восстанавливается.
Предприятие ГК «ПРАС» использует в деформационных швах ФОРМОШОВ® комбинацию вяжущих УЛЬТРАШОВ, которые превосходят по своим эксплуатационно-техническим показателям существующие аналоги (Nafutekt Plus, BJ-200). Смесь кубовидного щебня марки УЛЬТРАСТОУН отсортирована по гранулометрическому составу и обработана уникальной полимерной композицией. Обработке подвергается каждый фрагмент гранитной смеси, что помогает достичь полной однородности ЩМС ФОРМОШОВ®. При этом исключается дифференциация состава и нарушение целостности щебеночно-мастичного шва в процессе эксплуатации, по сравнению с аналогами, в которых использовался «промытый» щебень или некачественные материалы, не прошедшие сертификацию.