Надежное и долговечное обеспечение целостности деформационного шва
Переходные защитные зоны деформационных швов располагаются по обеим сторонам от них. Для создания участков сопряжения компенсационных швов на дорожных покрытиях мостов и автомагистралей, а также на других строительных и монтажных конструкциях многоцелевого назначения используется уникальный состав, усиленный эластомерными композициями.
Техническая формула защищает эластичные деформационные швы от чрезмерных ударных нагрузок и динамического воздействия. Специальный состав представляет собой смесь щебня и эластомера, которая обладает высокой эластичностью и прочностью сцепления со всеми элементами, составляющими соединение переходных участков дорожного полотна. Эти свойства позволяют компенсировать динамические нагрузки в различных климатических условиях и продлевать срок службы участков, где встречаются переходные зоны деформационных швов.
praSCrete — эффективное решение для работы деформационных швов
Полимербетон используется в различных строительных и дорожно-строительных проектах. С его помощью:
- Создают специальную двустороннюю переходную зону деформационного шва в местах соединения дорожного покрытия. Эта зона компенсирует вертикальные и горизонтальные нагрузки, возникающие при эксплуатации дороги.
- Заполняют компенсационные швы в монолитных строительных конструкциях разного назначения.
- Снижают воздействие динамических ударов и образования колеи от транспортных средств, проезжающих через конструкции деформационных швов.
- Формируют выравнивающий и защитный слой в процессе ремонта и восстановления деформационных швов.
- Организуют пространство в прирельсовых зонах железнодорожных переездов.
- Ремонтируют и восстанавливают кромки железобетонных конструкций и консоли.
praSCrete — это материал, который применяется в различных областях транспортного строительства: в мостовых сооружениях, искусственных объектах транспортного строительства, на парковках и автостоянках, железнодорожных переездах и прирельсовых территориях. Пластобетон praSCrete — это высококачественный материал, который превосходит по своим характеристикам другие аналогичные материалы, такие как Strelax Wabocrete, Wabo-Crete II.
При разработке и производстве praSCrete используются высококачественные эластомерные компоненты, включающие низковязкую смолу, активатор и минеральную основу (наполнитель). Минеральная основа состоит из мелкофракционных гранул и специальных ультрадисперсных реологических порошков. Преимущества состава:
- высокая прочность и долговечность;
- повышенная износостойкость и эластичность;
- устойчивость к воздействию озона, ультрафиолетовых лучей, реагентов, нефтепродуктов и других агрессивных сред;
- возможность эксплуатации через 2 часа после завершения формирования переходной зоны шва;
- проведение работ на ограниченных участках дороги;
- предотвращение износа путей и образования колеи в зоне расположения деформационного шва;
- высокая степень сцепления с бетонными и металлическими поверхностями.
Перед созданием деформационного шва бетонные и металлические основания тщательно очищают от загрязнений, масел, химикатов и пыли.
Стоимость состава усиленного эластомерными композициями от 8 500 руб.
Бетонные поверхности должны быть очищены от посторонних примесей и обеспылены. Основание должно быть сухим и прочным. Возраст свежеуложенного бетона должен быть не менее 14 суток. Все следы примесей, таких как масла, смазки, химикаты и цементное молочко, должны быть удалены. Слабые и загрязненные участки бетонной поверхности, должны быть удалены. Прочность бетонного основания на отрыв не менее 1,5 МПа.
Металлические поверхности должны быть подготовлены до степени очистки Sa 2 1/2 методом пескоструйной обработки, или иными способами механической очистки.
Для укладки на основания из других материалов необходимо проконсультироваться со специалистом.
В чистую сухую емкость объемом не менее 20 литров вылить содержимое емкостей с компонентом А и В, перемешать миксером компонент А+В в течении 15-45 секунд до однородного состояния. Медленно добавить компонент С и продолжать смешивать в течение 1-1,5 минут до однородного состояния. Смешение компонентов следует производить низкооборотистым электрическим миксером (350-400 об./мин.) с лопастной насадкой.
Спиралевидные насадки не применять.
Работы возможно проводить в диапазоне температур от +1оС до +45 оС В холодных условиях все компоненты и используемые инструменты должны быть теплыми для облегчения смешивания. В жарких условиях избегать нагревания компонентов и попадания прямых солнечных лучей.
Заливку на глубину больше 120 мм, выполнять в несколько этапов, позволяя каждому слою затвердеть, прежде чем приступать к заливке следующего. Возможна при температуре окружающей среды составляет от + 1°С до +45°С. Время начала твердения при 20°С составляет 20 минут. Ориентировочное время до открытия движения – 2-2,5 часа. Полная полимеризация до 72 часов
Опалубка должна быть покрыта пластиковыми лентами или иными материалами, обеспечивающими легкий демонтаж опалубки.
Плотность – 1870 кг/м³
Прочность на разрыв – 30 МПа
Прочность на растяжение – более 4 МПа
Предел упругости при сжатии:
- при - 20°C – 2,2%
- при 0°C – 2,3%
- при +20°C – 6,0%
Прочность на сжатие:
- при -20°C – 50 Н/мм²
- при 0°C – 40 Н/мм²
- при +20°C – 30 Н/мм²